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BATTLEZ コイル Ti-W C-HR BATTLEZ TiW COIL SET C-HR

在庫状況:○ 在庫更新日時:2018/01/20 08:28

年式 16.12-
適応 ALL
品番 B732140
定価 ¥50,000(税込¥54,000)
オンラインショップ
取扱商品
¥50,000(税込¥54,000)

基本情報

チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリング。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しております

商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング
車高 リフトアップ量(4WD)
フロント15〜20mm、リヤ15〜20mm
リフトアップ量(HV)
フロント30〜35mm、リヤ20〜25mm

スプリング

線径 フロント 14Φ リヤ 14.5Φ
バネレート フロント28N/mm、リヤ35N/mm
カラー シルバー

取付情報

取付方法 純正交換
取付時間 2~2.5時間

注意事項・補足説明

ヘタリ保証付帯

各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。

JANコード
4948350300189
梱包サイズ
H:525 × W:400 × D:420 mm
商品ランク
(仕切り表をご参照下さい)
D
製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です)
15 Kg
配送区分
S
梱包重量
(荷姿重量)
16.9 Kg
業販専用
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Review

関連レビュー

BATTLEZ コイル Ti-W アウトランダー GG2W

30代 男性

評価

取り付けから20日程乗りましたが、レービューします。リフト量も基準値のリフト量で尻上がりも無くバランスが取れ狙いどうりの仕様です。乗りごごちの方は、純正より多少硬くなる程度で個人的にはこちらの方が乗りごごちが良いと思います。ロールが増えると思ったのですが、町乗りでは全く違和感なくこれも純正より良い動き方してくれます。高速道路でも直進安定性車線変更などは純正と変わらず、違和感なく運転出来ました。一番良くなったのは車高が上がったことによりダンパーストロークが増えているので路面の悪い所や段差を乗り越えた時は純正よりマイルドになり乗りごごちが良くなりました。悪い所と言えば、路面の小さなうねりや小さな段差などはダイレクトに衝撃が来ます。ダンパーの剛性が上がっているので低速や渋滞等の走行時はハンドルに伝わる振動が増えました。コストの面も有りますがカラーバリエーションがあった方がいいです。個人的にはシルバーは地味過ぎます。全体的にはとても満足してます次はダンパーも開発して欲しいです。

このたびは弊社の製品をお選びいただき、誠にありがとうございます。今後もご愛顧のほどお願い申し上げます。

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ご注文前にご確認ください

弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)

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