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BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント ハイラックス BATTLEZ TiW COIL FRONT HILUX

在庫状況:○ 在庫更新日時:2018/08/22 10:49

年式 17.09-
適応 ALL
品番 C732063F
定価 ¥26,000(税込¥28,080)
オンラインショップ
取扱商品
¥26,000(税込¥28,080)

基本情報

フロントのみ車高をアップできるリフトアップコイルスプリング。構造変更不要です。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリングです。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証を付帯しています。

商品内容 フロントコイルスプリング
車高 リフトアップ
フロント35~40mm

スプリング

カラー シルバー

取付情報

取付方法 純正交換
取付時間 1.5時間

注意事項・補足説明

■ヘタリ保証付帯

■各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。

■リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
 フロントビューカメラ(参考):弊社デモカーにはデータシステムMVC811 マルチVIEWカメラを使用

■弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。

JANコード
4948350207648
商品ランク
(仕切り表をご参照下さい)
D
配送区分
S
業販専用
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“柔らかいけどコシがある”チタン配合材を採用

従来のBATTLEZコイルに使用していた素材(SAE9254/SAE9254V)等と比較して、チタン(Ti)を配合しただけではなく、銅(Cu)ニッケル(Ni)クロム(Cr)バナジュウム(V)の添加量を増やしています。これにより大気耐久性・腐食耐久性・耐ヘタリ性等を損なうことなく高硬度・高応力化を達成。高応力を活用した細い線形による設計が可能となり(線間の拡大)、4WD&SUVにとっては需要な有効ストローク長をさらに確保できるようになりました。さらにコイル重量も軽減しています。
※写真はイメージです

製品への自信があるから実現した長期保証

コイルスプリングはその製品性質上、経年変化による「ヘタリ」は避けられないと言われていますが、BATTLEZコイルTi-Wシリーズでは、使用過程においてコイルのヘタリによる車高下がりなどが発生した場合、同品の製造が続いてる限り交換対応をする「ヘタリ保証」を付帯しています。洗練した雰囲気をもつシルバーのカラーリングと長期の安心保証を追加したBATTLEZコイルTi-W。そこには、JAOSの自社製品に対するプライドが込められています。 
※写真はイメージです


Review

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30代 男性

評価

やっと取り付けたのでレビューさせていただきます。よくも悪くも乗り心地は変わりません。エクストレイルに乗っていたときもこちらのリフトアップスプリングを取り付けて見た目がかなり変わったので、ハイラックスも購入させてもらいました。車体が大きいせいか、ものすごく上がった感はないですが、ディーラーの試乗車と比べると一回り大きくなった感じがします。希望としてはもう2cmくらい上がるとよかったです。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

30代 男性

評価

取り付けてまだそこまで走行してませんが満足してます。走行中の振動もあまり気になりません。インチアップには欠かせないアイテムなので早くから発売されて大満足しています。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

30代 男性

評価

リフトアップコイルを装着して数日たったのでレビューさせてもらいます。思ったよりかたくなる事もなく純正とほとんど変わらないのでその点はとてもよかったです。上がる量もほどよくて理想通りでした。とてもいい商品だと思います。ただ色のバリエーションをもうすこし増やしてもらえるととても嬉しいとおもいました。それ以外は大変いい商品でした。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

30代 男性

評価

①スタイル 前下りがかなり解消。フロントタイヤハウスに拳2つ入るようになった。完璧にフラットスタイルにするなら2.5インチアップは必要か。②運動性能 純正で2,000キロ、アップスプリングで500キロの感想・少し跳ねるようになった。 ・ロールが少し多くなった。・直進性能が良くなった。③その他 フロントの迫力が増してカッコいい。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

評価

車検対応しているので、ディーラーでも取り付け可能でした。バネレートは違うはずなのに、走った感じはノーマルに近く、乗り心地も悪くないと思います。車高の上がり具合は、個体差もあると思いますが、約30ミリアップでした。ノーマルの雰囲気を崩さずにドレスアップしたい人には、オススメできるサスだと思います。当方の実車では、タイヤとサスで、約50ミリのリフトアップになりました。「BATTLEZ リフトアップスプリング」がついた状態で、ディーラーへの入庫は可能でした。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

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関連レビュー

BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ハスラー

評価

各メーカーから、ハスラー用1インチアップキットが発売されていますが、色合いがシンプルでなおかつ純正に比べて乗り心地が良くなった感じです。ただ、小さな段差の衝撃が伝わってきます。購入する際は、バネ&ショックアブソーバーをお勧めします。

このたびは弊社の製品をお選びいただき、誠にありがとうございます。今後もご愛顧のほどお願い申し上げます。

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ご注文前にご確認ください

弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)

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