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BATTLEZ ダンパー VFA プラド 150系 BATTLEZ SHOCK ABSORBER VFA LC150 PRADO 09+

在庫状況:× 在庫更新日時:2018/09/20 21:59

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年式 09.09-
適応 TX、TX-L、TZ
品番 B771A065
定価 ¥80,000(税込¥86,400)
オンラインショップ
取扱商品
¥80,000(税込¥86,400)

基本情報

商品内容 フロントダンパー、リヤダンパー

ショックアブソーバー

タイプ フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー
リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
減衰力調整 14段ダイヤル調整式
減衰力 フロント:伸側0〜95%、圧側-50〜-30%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側20〜60%、圧側-40〜-25%(0.3m/sec/純正比)
ストローク フロント+8㎜、リヤ+15㎜
ボディ径 フロント45φ、リヤ54φ
ピストン径 フロント25φ、リヤ30φ
カラー グレーメタリック

取付情報

取付方法 純正交換
取付時間 2時間~2.5時間

注意事項・補足説明

TZ-G(エアサス車)装着不可。
15.06-クリーンディーゼル(TZ-G除)車装着可能。
※ハーモフレック機構はリヤのみ。

JANコード
4948350203954
梱包サイズ
H:225 × W:230 × D:770 mm
商品ランク
(仕切り表をご参照下さい)
D
製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です)
11.3 Kg
配送区分
S
業販専用
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状況で減衰力をコントロールするハーモフレック®搭載

KYB株式会社によって開発された周波数感応バルブ「ハーモフレック®」を搭載。路面状況等から受けるダンパーの動きを周波数として解析し、減衰力を可変させます。高い周波数時(速く小さな動き)は可変オリフィス(オイル経路)を解放して、基本以上のオイル量を確保することで減衰力を低減、コーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)可変オリフィスを閉じて減衰力を高め、乗り心地と安定性を両立します。
※写真はイメージです


使用状況や好みに合わせて減衰力を任意で調整可能

同じ車種でも、搭載されるエンジンなどによって車両重量が大きく異なります。また、乗車人数や走行シーンによってもダンパーに求められる減衰力は様々です。BATTLEZダンパーシリーズのVFA/VFCAは、減衰力を切り替えられるダイヤル(またはロッドダイヤル)を装備しています。車両の搭載エンジンや、状況・お好みに応じて任意に減衰力を簡単に設定することができます。
※写真はイメージです。減衰力の調整段数は車種やモデルによって異なります
※減衰力調整システムはストロークに影響しません



Review

関連レビュー

BATTLEZ ダンパー VFA ノーマル車高用 ランドクルーザー 70系

40代 男性

評価

現在、前後共に減衰力は5に設定しています。乗り心地は ノーマルに比べて道路の段差等による突き上げが予想以上にかなり改善されました。減衰力の設定変更が容易に出来るのもうれしいです。もうしばらくこの設定で走行し、減衰力の設定を4に変更してみようかと思っています。リーフ特有の乗り心地に不満があった家族も、ショック交換後は乗り心地には満足し、購入して良かったと思います。突き上げ等の乗り心地に不満があれば、ぜひ購入をオススメしたい商品です。

このたびは弊社の製品をお選びいただき、誠にありがとうございます
今後もご愛顧のほどお願い申し上げます。

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ご注文前にご確認ください

弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)

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