基本情報
スポーツマフラーらしい抑えが効いた小気味良いサウンドと軽快な吹け上がりをお楽しみいただけます。認定機関が発行する新騒音規制をクリアした証明プレート付で、車検時の不安もなく安心してご使用いただけます。
商品内容 | センターピース、リヤピース、ガスケット、ボルト、ナット、マフラーリング |
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仕様 | センターピース・リヤピース:ステンレス、50.8φ テール:ステンレス、90.0φ、BATTLEZ刻印 MT車:近接排気騒音84dB 加速走行騒音80dB AT車:近接排気騒音86dB 加速走行騒音78dB 性能等確認済表示内容:JQR20112047 |
取付情報
取付方法 | 純正交換 |
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取付時間 | 0.5時間 |
装着時寸法 | 全長内 |
注意事項・補足説明
2-4型車装着未確認
1型車装着不可
JAOSトランスファーガード同時装着可能
- JANコード
- 4948350201554
- 梱包サイズ
-
H:420 × W:260 × D:1310 mm
- 商品ランク
(仕切り表をご参照下さい) - D
- 製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です) - 8.35 Kg
- 配送区分
- M
- 梱包重量
(荷姿重量) - 11.35 Kg
- 業販専用
- この商品の見積書を請求する

新騒音規制をクリアした車検対応マフラー
2010年4月以降に生産された車両に装着するマフラーには「交換用マフラーの事前認証制度」というものが設けられています。これは従来の近接排気騒音測定に加え、国土交通大臣が登録した機関にて行う加速騒音試験で基準値(82dB以下)をクリアし「性能等確認表示」しなければならないという制度です。ジャオスでは、お客様に安心してマフラーをご使用いただくために、当該車両用マフラーのすべてを対象に同制度をクリアしています。
※写真はイメージです
Review
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車は8型ATです。純正の下向きのマフラーが嫌でこの商品を購入しました。出口は太いですが、JAOSマッドフラップ(XS)にも緩衝することなく見た目は大変満足しています。商品の品質、性能は、劇的ではありませんが、パワーアップが感じられましたし、品質も全く問題ないと思います。音量も静かで純正並みです。総合的にも満足していましておすすめできる商品と思います。
関連レビュー
BATTLEZ マフラー ZS TC チタンカラーテール リヤスポーツカウル用 ジムニー JB64系
50代 男性
- 評価
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マフラーは昨年の10月に納品されたのですが、リヤスポーツカウルの納品が遅れ、2週間前にやっと取り付けることができました。
寸法精度も良く取付も問題ありませんでしたが、仕上げが綺麗な太鼓部分はナンバープレートであまり見えないので、よく見える太鼓からリヤテール間のパイプの仕上げがもう少し綺麗であればよかったです。
初期の排気音は「ノーマルより静か?」といった印象でしたが1000kmほど走行すると「少し音が大きくなったかな」的な変化があります。
吹け上がり等については、残念ながら良くなった印象は得られませんでしたので、吸気系やコンピューター系も検討してみます。
自分的にはもう少し主張する音がほしかったですが、家の奥さんがメインで乗っているので静かな方が良く、朝の暖機時の音もノーマルとほとんど変わらずご近所迷惑になりません。
あと一つ心配なのが、リアフックとテール部のクリアランスが3~4cmほどしかないので牽引時はじゃまになりそうです。
全体的には品質も良く、特にテール部の構造や仕上げがとても良くできていて、とても満足しています。
この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。
返品について
期間
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条件
- ご購入時(お届け時)の商品、付属品、説明書、保証書等がすべてそろっていること。
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- お客様の都合による返品、交換、ご注文キャンセルはお受けいたしかねます。
ご注文前にご確認ください
弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)
- 入荷予定日は製造工程等の諸事情により変動する場合がございます。
- エアロパーツは一部を除き、受注後の生産となります。(完成まで約1ヶ月が目安となります)
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