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BATTLEZ マフラー ZS Ti チタンテール エスクード Y#21S/YEA1S系 BATTLEZ EXHAUST ZS-Ti ESCUDO YEA1S 17+

在庫状況:○ 在庫更新日時:2021/03/06 21:59

年式 17.07-
適応 YEA1S(1.4Lターボ)
品番 B702507T
定価 ¥62,000(税込¥68,200)
オンラインショップ
取扱商品
¥62,000(税込¥68,200)

基本情報

90φのチタンテールを採用したシングル真円タイプのマフラー。純正バンパーの形状を考慮した位置とバランスによって、リヤビューをスポーティに演出します。更に、テール部にはBATTLEZロゴのレーザーマーキングを施してドレスアップ効果を高めました。スポーツマフラーらしい抑えが効いた小気味良いサウンドと軽快な吹け上がりをお楽しみいただけます。認定機関が発行する新騒音規制をクリアした証明プレート付で、車検時の不安もなく安心してご使用いただけます。

商品内容 リヤピース、ガスケット、ボルト、ナット
仕様 リヤピース:ステンレス、50.8φ テール:チタン、90φ
BATTLEZブラストロゴ 近接排気騒音85dB 加速走行騒音79dB
平成22年騒音規制適合プレート付 性能等確認済表示内容:JQR20191065

取付情報

取付方法 純正交換
取付時間 1.0時間
装着時寸法 全長内

注意事項・補足説明

純正アクセサリーOP「リヤスキッドプレート」との同時装着未確認

JANコード
4948350302329
梱包サイズ
H:610 × W:270 × D:1200 mm
商品ランク
(仕切り表をご参照下さい)
D
製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です)
7.65 Kg
配送区分
M
梱包重量
(荷姿重量)
12.15 Kg
業販専用
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新騒音規制をクリアした車検対応マフラー

2010年4月以降に生産された車両に装着するマフラーには「交換用マフラーの事前認証制度」というものが設けられています。これは従来の近接排気騒音測定に加え、国土交通大臣が登録した機関にて行う加速騒音試験で基準値(82dB以下)をクリアし「性能等確認表示」しなければならないという制度です。ジャオスでは、お客様に安心してマフラーをご使用いただくために、当該車両用マフラーのすべてを対象に同制度をクリアしています。
※写真はイメージです

Review

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60代 男性

評価

マフラー取り付け半年後の感想です。最初静かなマフラーだなという印象しかなかったけれども見た目で購入したので何も不満は無有りませんでした。
通勤で月1000キロ走行しますが、毎月音が良くなっていき現在では結構いい音している印象です。
けっして大きな音ではなくて相変わらず静かな音ですが車内に低音が響く様になってきた感じです。
吹けもイイですよ。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

40代 男性

評価

装着してから2週間が過ぎました。車検対応とのことで、音量については心配していませんでしたが、実際に体感してみると、とても上品な音で、よく聞こえるように極力窓を開けて走っています。リアビューも引き締まった感じがして、ショッピングセンターの駐車場でも後ろ姿を見返してしまいます。
エスクードのマフラーはJAOSさんの製品しか選択肢がないのですが、大満足です。
きっと他社の製品があったとしても、これを選んでいたでしょう。
今後も、エスクード用のいろいろな製品を開発していただけることを希望いたします。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

50代 男性

評価

待望の1.4ターボ用マフラーで、リアが格段にカッコよくなりました。近所迷惑が心配だった音も、控えめな低音で満足です。sportsモードで走りたくなります。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

20代 男性

評価

この度はエスクード YEA1S用のマフラー製作要望にお答えいただき有難う御座いました。
見た目は片側一本出しと勇ましい形状で非常に良いです。
経年劣化による音量増も考えてのことだと思いますが正直なところ音量がもう少しあれば更に良かったです。
音質は低音が程よくきいて個人的には好みでした。
レスポンスの方は正直感じ取ることができませんでしたが運転が楽しくなったのは間違いないです。
オーナー間で音量がやはりもう少し欲しかったという声もあがっています。
吸気関係のパーツで若干音量&レスポンスアップ的な商品が今後出れば非常に良いのではと思います。
マイナー車なので唯一アフターパーツを出してくださっているJAOSさんには感謝しています。
引き続き製品開発よろしくお願いします。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

20代 男性

評価

あまり器用な方ではありませんが付属の取り付け手順書の通りに戸惑うことなく1時間程度で取り付けが行えました。

取り付け後マフラーの最下部は地面と約200mmあり、よほどのことでは擦るようなことはないかと思われますが、オフロード走行をする際はデパーチャーアングルが低くなりますので注意が必要です。
見た目に大きなマフラーはカスタム感が強く私好みでした。メッキパーツの少ないリアスタイルからはとても主張が強く見えます。

アイドリング時
車外にて、純正とほとんど変わらない音量でしたが低音が心地よく響きます。純正の「バババ」という音が「ボボボ」に変わったような印象です。
車内にて、純正に比べて音量が大きくなったように感じます、心地よく室内に低音が聞こえます。
しかし、会話やオーディオを邪魔するようなことはありませんでした。
吹かした場合、車内外どちらにも言える事でしたが、実用回転域では胸をすくようなマフラー音が聞こえます。3000回転ほどに差し掛かるとというエンジン音の方が大きくなりマフラー音はかき消されます。

性能について、
低中速トルクの上昇感、レスポンスの上昇感が感じられました。
変化を測定をするすべがなく感覚的な話になってしまいますが、
オートモードでの走行がスポーツモードのアクセルレスポンスに近づいたように感じました。
スポーツモードでの走行についてはアクセルワークに対して機敏さや加速感が増したように感じました。
喉のつかえが取れたような、スッと軽くなるような印象を与える上品な印象を受けました。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

30代 男性

評価

待望の1.4ターボ用マフラー!先ず見た目に迫力が出ます!車検対応の為音量は控えめですが大人な感じで丁度良い音量かと。取付けも大変簡単で1時間かからず作業完了致しました。フィッティングもバッチリでした!
大変満足しております!

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

50代 男性

評価

良いです。
アイドリング時はノーマルとほほ同じくらいの大きさですが、1800rpm位から排気音がより低音で太くなったが、(少しうるさい?)それ以上回すと排気音は気にならなくなる。
まだ市街地しか走ってないのであまり回していませんが、レスポンスは少しよくなった感じはします。(スポーツモードで走ると結構変わるかもしれません)

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

50代 男性

評価

マフラー装着についてですが、スキッドプレート付き車両につける場合は若干接触してしまうようで別売のマフラーリングにて1㎝ほど下げて装着しました、1000㎞ほど乗りましたが問題はないようです。
音量についてはとても静かで、見た目もカッコいいです。
残念なことは、ダウンサスで車高を下げているせいかマフラー装着後は、タイコ部分が地上最低高になりジャッキが入らなくなってしまったことですかね。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

40代 男性

評価

基本静かなマフラーなので近所迷惑にもならず、程よい低音が気に入ってます。とにかく純正のマフラーがカッコ悪いので、見た目がカッコよくなり大満足です。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

評価

BATTLEZ マフラー ZS Ti エスクード Y#21S系

マフラーレビュー

走行時のトルクの落ち込みは感じません。特に加速時の出足が良くなりました。体感的には軽量アルミホイールに交換した時の軽快な加速です。
発進時や停止寸前からの再加速の際のギクシャクした変速ショックが軽減されたと思います。
加速時のトルクも若干増したかな??

アイドリング時〜低速時の音質は純正よりも低音で落ち着いた音で、高速時の音質は純正とほぼ同じ様な気がします。
マフラー出口の青色が綺麗で見た目がよくなり、カッコイイです。

当方のマフラーが開発、発売されて嬉しいです。リクエストした甲斐がありました。長く大切に使用したいと思います!

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

評価

リアビューが寂しいのと、純正マフラーの音質に物足りなさ感が有りました。
車両購入後1年経過して、JAOS殿から待望のYEA1S 1.4T用マフラーが発売されたので直ぐにオーダー。
以下、取り付けてからの商品レビューを記します。

①綺麗に鏡面仕上げされたSUS。
②継ぎ接ぎではない、パイピングの曲げ加工。
③綺麗な焼き色のチタンテール。
④丁寧な溶接。

⑤アイドリング時の低域音が純正よりも静かながら太い。
⑥加速中の音質も上手く低域を活かして、高音のノイジーな部分を抑えているようです。
⑦アクセルのツキも良く、違和感ありません。
⑧全体的に上質な音質になっています。

購入して正解です。
外観と音質がいい感じで出来上がって、上手くまとめられてます。
この性能が長期間維持できることを期待します。

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

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関連レビュー

BATTLEZ マフラー ZS TC チタンカラーテール リヤスポーツカウル用 ジムニー JB64系

50代 男性

評価

マフラーは昨年の10月に納品されたのですが、リヤスポーツカウルの納品が遅れ、2週間前にやっと取り付けることができました。
寸法精度も良く取付も問題ありませんでしたが、仕上げが綺麗な太鼓部分はナンバープレートであまり見えないので、よく見える太鼓からリヤテール間のパイプの仕上げがもう少し綺麗であればよかったです。
初期の排気音は「ノーマルより静か?」といった印象でしたが1000kmほど走行すると「少し音が大きくなったかな」的な変化があります。
吹け上がり等については、残念ながら良くなった印象は得られませんでしたので、吸気系やコンピューター系も検討してみます。
自分的にはもう少し主張する音がほしかったですが、家の奥さんがメインで乗っているので静かな方が良く、朝の暖機時の音もノーマルとほとんど変わらずご近所迷惑になりません。
あと一つ心配なのが、リアフックとテール部のクリアランスが3~4cmほどしかないので牽引時はじゃまになりそうです。
全体的には品質も良く、特にテール部の構造や仕上げがとても良くできていて、とても満足しています。



この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

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