JAOS フロントスポーツカウル 未塗装品 ジムニー JB74系
FRONT SPORTS COWL JIMNY SIERRA JB74 18+
商品仕様
ワイドボディのジムニーシエラ JB74系にあわせて全体的にボリュームや立体感を見直した専用デザインです。純正オーバーフェンダーのボリュームを保ったままJAOS スポーツカウルに流れを繋ぎ、どこから見ても違和感なく調和するよう造形にこだわりました。JAOS スポーツカウルの特徴であるクロスカントリービークルをイメージしたデザインが、純正バンパーとは一味違う軽快な印象を与えます。
| 商品内容 | フロントスポーツカウル、メッシュネット、取り付けブラケット |
|---|---|
| 仕様 | フロントスポーツカウル：ウレタン、未塗装（生地色ブラック） メッシュネット：アルミ、コーティング |
| 取付方法 | 要加工 |
| 参考取付時間 | 1.5〜2.0時間 |
| 装着時寸法 | 全長：+10mm 幅：全幅内 バンパー下端：-80mm JAOS スキッドプレート装着時：-15mm |
| 注意事項・補足説明 |
・純正フォグランプ取り付け可能。 ・純正インナーフェンダーのカットが必要。 ・純正ヘッドライトウォッシャーを取り付ける場合は、スポーツカウル本体に穴開け加工が必要。 |
| 取付要領書 |
重量・梱包情報
熟練モデラーによる匠の造形
JAOSに在籍しているモデラーは、自動車メーカー出身の熟練クラフトマン。社内検討で練り上げられた平面デザインを丁寧な手技でモデリングしていきます。企画・開発・営業・PRなどの担当者が集まってDR(デザインレビュー)が段階ごとに開かれ、時にはゼロに立ち戻るような大改修が行われるときもあります。しかし、彼らはそれでも妥協を許さず、ベース車両の特長を活かす“一本のライン”を見つけるために日夜作業を続けています。
※写真はイメージです
柔軟性と安定した品質のウレタン/RIM製法
RIM成形は、雌雄一対の成形型内にウレタン樹脂を注入して成形する方法です。FRPで使用する樹脂よりも柔軟性に富むため(硬軟調整ができます)、耐衝撃性に優れています。強化基材(芯材)を使用していないので、細長い形状では熱等で変形の可能性があるという弱点もありますが、JAOSで使用しているウレタン材は、自動車メーカー基準の耐熱試験をパスした高品質仕様。また、強化基材を使用していないのでリサイクルにも優れています。
3Dスキャナ＆CADを使用した精緻なデジタル造形
自動車メーカー系OEM事業にてスタートしたJAOSの3D-CAD造形。コンピュータを使用してデジタル造形していくため、車両のデータがあれば実車が手元になくても造形をすることが可能です。2015年には3Dスキャナーも導入し、よりCADを使用した開発の機会が増えています。寸分の違いもなく正確な造形することが可能ですが、時と場合によっては製作型に入る前に自社モデラーの手技による「ヒト撫で」を加えるハイブリッド造形をすることもあります。
※写真はイメージです
