JAOS リヤスパッツ GX（10+）

熟練モデラーによる匠の造形

JAOSに在籍しているモデラーは、自動車メーカー出身の熟練クラフトマン。社内検討で練り上げられた平面デザインを丁寧な手技でモデリングしていきます。企画・開発・営業・PRなどの担当者が集まってDR(デザインレビュー)が段階ごとに開かれ、時にはゼロに立ち戻るような大改修が行われるときもあります。しかし、彼らはそれでも妥協を許さず、ベース車両の特長を活かす“一本のライン”を見つけるために日夜作業を続けています。
※写真はイメージです

柔軟性と安定した品質のウレタン/RIM製法

RIM成形は、雌雄一対の成形型内にウレタン樹脂を注入して成形する方法です。FRPで使用する樹脂よりも柔軟性に富むため(硬軟調整ができます)、耐衝撃性に優れています。強化基材(芯材)を使用していないので、細長い形状では熱等で変形の可能性があるという弱点もありますが、JAOSで使用しているウレタン材は、自動車メーカー基準の耐熱試験をパスした高品質仕様。また、強化基材を使用していないのでリサイクルにも優れています。