BATTLEZ コンフォートセット VFA ハイラックス 125系 BATTLEZ VFA14/COMFORT LEAF SPRING SET HILUX 17+
在庫状況：× 在庫更新日時：2024/04/17 07:47
次回入庫予定は 2024年5月中〜下旬 を予定しています
| 年式 | 17.09-20.08 |
|---|---|
| 適応 | ALL |
| 品番 | A731096 |
| 定価 | ¥170,000（税込¥187,000） |
基本情報
「車高は変えたくないけど、乗り心地をよくしたい」そうしたハイラックスオーナーの要望に応える、ハイラックス 125系用「BATTLEZ コンフォートリーフスプリング リヤ」。BATTLEZシリーズ初設定のあえて車高を変化させない「コンフォート（快適）スプリング」。バネレートを最適化し、リーフスプリング特有の硬さを改善しました。さらに、ラリー参戦での経験をもとにヘルパースプリングの形状を工夫し、突き上げ感も軽減しています。減衰力調整式のBATTLEZ ダンパーをセットにして、より快適なドライビングと高いスタビリティを実現しています。指定外部品のため構造変更手続きに必要な「強度検討書」を付帯しています。
| 商品内容 | フロントダンパー、リヤダンパー、リヤリーフスプリング、リヤリーフスプリング用強度検討書 |
|---|---|
| 車高 | コンフォート リヤ：-5～5mm |
スプリング
| バネレート | 32.3～86.4N/mm |
|---|
ショックアブソーバー
| タイプ | フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構 |
|---|---|
| 減衰力調整 | 14段ダイヤル調整式 |
| 減衰力 | フロント：伸側-43〜33%、圧側-18〜14%（0.3m / sec / 純正比） リヤ：伸側-9～21%、圧側-50～-35%（0.3m / sec / 純正比） |
| ストローク | フロント：+16mm、リヤ：+33mm |
| ボディ径 | フロント：Φ45.0、リヤ：Φ54.0 |
| ピストン径 | フロント：Φ25.0、リヤ：Φ30.0 |
| カラー | グレーメタリック |
その他
| 内容 | リーフスプリング：5枚構成 |
|---|
取付情報
| 取付方法 | 純正交換 |
|---|---|
| 取付時間 | 4.0時間 |
注意事項・補足説明
リーフスプリングの取付けボルトを脱着する際に、燃料タンクを移動する必要があります。構造変更手続き（改造申請）が必要。
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
20.08M/C後装着不可（Z“GR SPORT”含）
- JANコード
- 4948350303609
- 梱包サイズ
-
H:110 × W:1000 × D:1100 mm
- 商品ランク
（仕切り表をご参照下さい） - E
- 製品重量
（パッケージを除いた製品単体重量です） - 70.05 Kg
- 配送区分
- L
- 梱包重量
（荷姿重量） - 77.8 Kg
- 業販専用
- この商品の見積書を請求する
状況で減衰力をコントロールするハーモフレック®搭載
KYB株式会社によって開発された周波数感応バルブ｢ハーモフレック®｣を搭載。路面状況等から受けるダンパーの動きを周波数として解析し、減衰力を可変させます。高い周波数時（速く小さな動き）は可変オリフィス(オイル経路)を解放して、基本以上のオイル量を確保することで減衰力を低減、コーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)可変オリフィスを閉じて減衰力を高め、乗り心地と安定性を両立します。
※写真はイメージです
使用状況や好みに合わせて減衰力を任意で調整可能
同じ車種でも、搭載されるエンジンなどによって車両重量が大きく異なります。また、乗車人数や走行シーンによってもダンパーに求められる減衰力は様々です。BATTLEZダンパーシリーズのVFA/VFCAは、減衰力を切り替えられるダイヤル(またはロッドダイヤル)を装備しています。車両の搭載エンジンや、状況・お好みに応じて任意に減衰力を簡単に設定することができます。
※写真はイメージです。減衰力の調整段数は車種やモデルによって異なります
※減衰力調整システムはストロークに影響しません
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