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BATTLEZ ダンパー VFA ノーマル車高用 ランドクルーザー 70系 BATTLEZ SHOCK ABSORBER VFA LANDCRUISER 70 SERIES FOR GENUINE SPRING

在庫状況:× 在庫更新日時:2017/07/22 11:53

次回入庫予定は 2017年9月上旬 を予定しています

年式 99.08-15.07
適応 純正スプリング装着車(HZJ76、GRJ76、GRJ79)
品番 B771A241A
定価 ¥80,000(税込¥86,400)
オンラインショップ
取扱商品
¥80,000(税込¥86,400)

基本情報

ハーモフレック®機構を搭載した減衰力調整式の高性能ダンパーです。

商品内容 フロントダンパー、リヤダンパー

ショックアブソーバー

タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構
減衰力調整 14段ダイヤル調整式
減衰力 フロント:伸側0~40%、圧側-5~5%(0.3m/sec 純正比) リヤ:伸側-35~-10%、圧側-10~15%(0.3m/sec 純正比)
ストローク フロント:純正同等、リヤ:+20mm
ボディ径 フロント54φ、リヤ54φ
ピストン径 フロント30φ、リヤ30φ
カラー グレーメタリック

取付情報

取付方法 純正交換
取付時間 1~1.5時間

注意事項・補足説明

フロントリーフ車装着不可
ショート、幌、ミドル(FRPトップ)装着未確認

JANコード
4948350300158
梱包サイズ
H:210 × W:180 × D:770 cm
商品ランク
(仕切り表をご参照下さい)
D
製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です)
9.05 Kg
配送区分
S
梱包重量
(荷姿重量)
10.75 Kg
業販専用
この商品の見積書を請求する

状況で減衰力をコントロールするハーモフレック®搭載

KYB株式会社によって開発された周波数感応バルブ「ハーモフレック®」を搭載。路面状況等から受けるダンパーの動きを周波数として解析し、減衰力を可変させます。高い周波数時(速く小さな動き)は可変オリフィス(オイル経路)を解放して、基本以上のオイル量を確保することで減衰力を低減、コーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)可変オリフィスを閉じて減衰力を高め、乗り心地と安定性を両立します。
※写真はイメージです


使用状況や好みに合わせて減衰力を任意で調整可能

同じ車種でも、搭載されるエンジンなどによって車両重量が大きく異なります。また、乗車人数や走行シーンによってもダンパーに求められる減衰力は様々です。BATTLEZダンパーシリーズのVFA/VFCAは、減衰力を切り替えられるダイヤル(またはロッドダイヤル)を装備しています。車両の搭載エンジンや、状況・お好みに応じて任意に減衰力を簡単に設定することができます。
※写真はイメージです。減衰力の調整段数は車種やモデルによって異なります
※減衰力調整システムはストロークに影響しません



Review

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BATTLEZ ダンパー VFA ラングラー JK

評価

3.8Lに乗っていた時もジャオスさんのダンパー/サスペンション(赤の前タイプ)を装着し、乗り心地のフィーリングの良さを実感していたので、現所有の3.6Lにも、装着しようと考えていたところ、新タイプのダンパーが発売予定と知りモニターキャンペーンの早期予約で購入しました。 取付後、約500km走行後の印象は、想像通りの乗り心地で、今のところ非常に満足しています。ラングラー特有の段差などでの揺れが、純正に比べ早く収束し、高速走行でも突き上げが減り、安定感が増しました。個人的には、街乗り・高速ともに調整ダイヤル3

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ご注文前にご確認ください

弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)

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