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BATTLEZ ローダウンスプリング Ti-W ディーゼル車用 プラド 150系 BATTLEZ DOWNCOIL Ti-W SET PRADO150 15+ DIESEL

在庫状況:○ 在庫更新日時:2018/07/17 14:52

年式 15.06-
適応 TX、TX-L(ディーゼル)
品番 B736066B
定価 ¥53,000(税込¥57,240)
オンラインショップ
取扱商品
¥53,000(税込¥57,240)

基本情報

チタン配合材の「柔らかいけどコシがある」という特性を活かし、ロールスピードを遅くするセッティングを実現したローダウンダウンコイル。自然なコーナーリングとハイスタビリティ、そして揺れの少ない快適な乗り心地を両立しました。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しております。

商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントバンプストッパ
車高 ローダウン
フロント10〜15mm、リヤ35〜40mm

スプリング

線径 フロント 17Φ リヤ 15Φ
バネレート フロント145N/mm、リヤ36N/mm
カラー シルバー

アシストキット

内容 フロントバンプストッパー

その他

内容 フロントバンプストッパー:ゴム製、ブラック

取付情報

取付方法 純正交換
取付時間 2時間〜2.5時間

注意事項・補足説明

TZ-G(KDSS車)装着不可
ヘタリ保証付帯

各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。

JANコード
4948350208461
梱包サイズ
H:525 × W:400 × D:420 mm
商品ランク
(仕切り表をご参照下さい)
D
製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です)
21.9 Kg
配送区分
S
梱包重量
(荷姿重量)
23.8 Kg
業販専用
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“柔らかいけどコシがある”チタン配合材を採用

従来のBATTLEZコイルに使用していた素材(SAE9254/SAE9254V)等と比較して、チタン(Ti)を配合しただけではなく、銅(Cu)ニッケル(Ni)クロム(Cr)バナジュウム(V)の添加量を増やしています。これにより大気耐久性・腐食耐久性・耐ヘタリ性等を損なうことなく高硬度・高応力化を達成。高応力を活用した細い線形による設計が可能となり(線間の拡大)、4WD&SUVにとっては需要な有効ストローク長をさらに確保できるようになりました。さらにコイル重量も軽減しています。
※写真はイメージです

製品への自信があるから実現した長期保証

コイルスプリングはその製品性質上、経年変化による「ヘタリ」は避けられないと言われていますが、BATTLEZコイルTi-Wシリーズでは、使用過程においてコイルのヘタリによる車高下がりなどが発生した場合、同品の製造が続いてる限り交換対応をする「ヘタリ保証」を付帯しています。洗練した雰囲気をもつシルバーのカラーリングと長期の安心保証を追加したBATTLEZコイルTi-W。そこには、JAOSの自社製品に対するプライドが込められています。 
※写真はイメージです


Review

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評価

今回、開発段階から問い合わせをさせていただきそのまま購入しました。 以前120系でもJAOSのダウンサスとビルシュタインのセットで乗っていたので、今回の150ディーゼルでも同じセッティングと決めていました。 発売まで待てなかったので、一旦ガソリン車用JAOSダウンサスを入れて様子を見ました。 やはり、車高は落ち過ぎ、車重がある分柔らかく感じました。 ディーゼル専用発売と同時にこの商品と入れ替えました。 さすが、ディーゼル専用設計だけあった、硬さは自分好み、コーナーリングも抜群で流れることはありませんでした

この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。

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ご注文前にご確認ください

弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)

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